汽车单踏板规范放宽：工信部再次征求意见，禁止默认单踏板刹停

新意见稿中，“禁止汽车单踏板完全刹停”相关内容进行了修订，内容如下：

对于 A 型及同时具有 A 型和 B 型电力再生制动系统的车辆，应满足以下要求：
在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至停车；
若电力再生制动系统具有一种以上的工作状态，每次上电后应重新进入默认工作状态或按驾驶人要求设置工作状态，车辆制造商应通过用户手册或电子数据记录等方式免费提供工作状态的设置方法；
若电力再生制动系统处于默认工作状态以外，应采用光学信号给驾驶人持续提示，该提示信息即使在白天也应清晰可见。

此外，对能量回收的刹车灯点亮要求进行变更，要求只要减速需求持续存在，该信号就应持续发出。

IT之家

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